FCL LCL Logística de carga marítima da China para os EUA Fedex Global Drop Shipping

FCL LCL Logística de carga marítima da China para os EUA Fedex Global Drop Shipping

Introdução
No mundo da logística de carga marítima, FCL (Full Container Load) e LCL (Less than Container Load) são dois métodos de transporte marítimo principais utilizados para transportar mercadorias internacionalmente.A compreensão das suas diferenças e aplicações é essencial para as empresas que pretendam otimizar as suas estratégias de transporte marítimo.

1. Carga total de contentores (FCL)

Definição:
A FCL refere-se a um método de transporte em que um único expedidor utiliza um contêiner inteiro para o seu transporte.

Características fundamentais:

• Capacidade: Ideal para grandes remessas que podem encher um contêiner inteiro, normalmente de 20 ou 40 pés de tamanho.
• Eficaz em termos de custos: Mais econômico por unidade no transporte de grandes volumes.
• Manuseio reduzido: Uma vez que as mercadorias são carregadas por um único remetente, há menos manuseio da carga, reduzindo o risco de danos.
• Tempos de trânsito mais rápidos: Normalmente mais rápido que o LCL, uma vez que requer menos paradas para carga e descarga.

Use Casos:

• Utilizado por empresas com remessas substanciais, como fabricantes e distribuidores.
• Ideal para mercadorias que necessitam de espaço dedicado, como máquinas ou produtos a granel.

2. Menos do que carga de contentor (LCL)

Definição:
O LCL é um método de transporte onde vários expedidores compartilham um único contêiner, permitindo que remessas menores consolidem suas mercadorias.

Características fundamentais:

• Flexibilidade: Adequado para remessas menores que não enchem um contentor inteiro (geralmente menos de 10 metros cúbicos).
• Rentabilidade para cargas pequenas: Permite às empresas pagar apenas pelo espaço que utilizam, reduzindo os custos de envio para quantidades menores.
• Aumentar o manuseio: Uma vez que as mercadorias de diferentes transportadores são carregadas juntas, há mais manipulação envolvida, o que pode aumentar o risco de danos.

Use Casos:

• Ideal para pequenas e médias empresas ou para aquelas com necessidades de transporte pouco frequentes.
• Comumente utilizado para amostras, mercadorias leves ou remessas de produtos mistos.

P: Como posso obter a cotação?

A: Contacte as nossas vendas com os seus detalhes de envio via e-mail ou qualquer ferramenta online, nós forneceremos 24 horas de serviço online a qualquer momento

P:Pode organizar o transporte do DDU/DDP?

A:Sim, nós temos rede sistema em todo o mundo, podemos fornecer serviço para DDU / DDP envio da China para qualquer lugar

P:A sua empresa pode organizar a recolha da fábrica?

A:Sim, podemos organizar a recolha da fábrica em qualquer cidade da China.

P:Quando devo pagar o direito ao abrigo da remessa DDP?

A:Bem emitir a fatura de direitos após o desembaraço aduaneiro feito, você deve pagar antes da entrega.

P:Como e quando devo pagar o frete?

A:O frete aéreo deve ser cobrado antes da partida do avião, o frete marítimo aconselha antes de chegar ao porto de destino.

P:Como posso rastrear o meu carregamento?

A:Por favor, clique no site da empresa de transporte expresso/aéreo relacionada e siga com o número de rastreamento.P:O que é um seguro de carga e por que eu preciso dele?

A:O seguro de carga é o contrato pelo qual a seguradora. on the basis of premium paid undertakes to indemnify the insured against loss from certain risks or perils to which the cargo insured may be exposed insurance is to be effected by the seller for 110%o of invoice value against all risks